Phí lưu container là gì? Cách tính đơn giản dễ hiểu nhất

Phí lưu container là gì? Cách tính phí lưu container đơn giản và nhanh nhất. Tổng hợp các lưu ý bạn cần biết về khoản phí này.

Phí lưu container là khoản phí quan trọng không thể thiếu trong quá trình vận chuyển hàng hóa bằng đường biển. Vậy phí lưu container là gì? Chi tiết cách tính được Rồng Đỏ Container hướng dẫn ngay sau đây.

Phí lưu container là gì?

Phí lưu Container hay viết tắt là phí lưu Cont, là một phí quan trọng trong quá trình vận tải hàng hóa bằng đường biển. Đây là một loại phí mà các chủ hàng phải trả cho các cơ quan và tổ chức tại cảng biển, liên quan đến việc lưu trữ và xử lý container cũng như hàng hóa.

Phí lưu container là khoản phí quan trọng khi vận chuyển hàng hóa

Phí lưu Container có thể được chia thành ba loại chính:

1.1 Phí Demurrage Charge (Phí DEM) 

Phí này được thu bởi hãng tàu trực tiếp và được tính dựa trên mỗi đơn vị container sử dụng. Phí lưu container của các hãng tàu sẽ thu lại từ chủ hàng và chủ tàu tùy theo thỏa thuận cụ thể.

1.2 Phí Detention (Phí DET)

Phí DET hay còn gọi là Detention Charge, là loại phí mà chủ hàng phải trả trực tiếp cho chủ tàu. Nó thường được tính tùy theo số lượng, thời gian lưu kho, loại và kích thước container. Đối với hàng nhập khẩu, phí DET bắt đầu tính từ ngày trả container rỗng trễ so với thời gian miễn phí.

Có nhiều khoản phí lưu container

Xem thêm: Chi tiết quy trình xếp dỡ hàng hóa tại cảng và cập nhật phí mới nhất

1.3 Phí Storage Charge (Phí cảng)

Phí Storage Charge là loại phí mà chủ hàng phải trả trực tiếp cho cảng biển, không thông qua bên trung gian như chủ tàu. Đây là phí lưu container tại bãi của cảng. Khi thời gian miễn phí DEM đã hết, chủ hàng sẽ phải trả phí lưu container này trực tiếp cho cảng biển.

Việc hiểu rõ và quản lý phí lưu container là một phần quan trọng trong quá trình vận tải hàng hóa bằng đường biển. Phí lưu container thường được tính dựa trên quy định của cảng và thỏa thuận vận chuyển, do đó, điều quan trọng là làm việc cẩn thận với các hãng tàu và cảng để tránh phí không cần thiết và đảm bảo rằng hàng hóa được vận chuyển một cách hiệu quả.

Hướng dẫn cách tính phí lưu container

Cách tính các loại phí lưu container có thể thay đổi tùy theo quy định của từng hãng tàu và cảng biển cụ thể. Dưới đây là một số hướng dẫn tổng quan về cách tính phí lưu:

2.1 Tính phí lưu bãi container với hàng xuất khẩu 

• Hàng xuất khẩu được miễn phí lưu DEM trong khoảng thời gian trước khi tàu khởi hành (thường là 5 ngày) để xếp hàng hóa vào container.
• Nếu chủ hàng trả lại container về bãi trước giờ quy định để xuất hàng, họ cũng được miễn phí lưu DET trong một thời gian quy định.
• Nếu chủ hàng không trả container về bãi theo đúng thời gian hoặc không giao cont về sau thời hạn đóng cửa để kịp xếp hàng lên tàu, họ sẽ phải trả phí lưu cont DET và lưu bãi tại cảng theo quy định.

Phí lưu container hàng xuất khẩu thường phụ thuộc vào nhiều yếu tố như cảng, hãng tàu, loại container, thời gian lưu kho, số lượng hàng hóa và các quy định cụ thể của từng bên.

Cách tính phí lưu container khá đơn giản

Xem thêm: Hướng dẫn cách xếp hàng vào container đạt chuẩn đơn giản nhất

2.2 Tính phí lưu kho bãi với hàng nhập khẩu 

• Hàng nhập khẩu thường được miễn phí lưu DEM tại cảng và DET tại kho trong một số ngày cố định (thường là 5 ngày lưu DEM và 3 ngày lưu DET).
• Nếu chủ hàng vượt quá thời gian miễn phí hoặc rút hàng ra bãi sau thời gian quy định, họ sẽ phải trả phí lưu DEM và Storage theo quy định.

Để biết chính xác về phí lưu container cho từng tình huống, bạn nên tham khảo thông tin từ hãng tàu cụ thể và cảng biển mà bạn sử dụng trong quá trình vận tải hàng hóa.

Xem thêm: PTI container lạnh là gì? Những lưu ý bạn không thể bỏ lỡ

Lưu ý cần biết về phí lưu container

Để đảm bảo được quyền lợi và không mất quá nhiều chi phí lưu container của các hãng tàu thì mọi người cần lưu ý một số vấn đề sau:

• Thời gian tính phí DEM và DET thường bao gồm cả ngày lễ, Tết, Thứ 7 và Chủ nhật, trừ khi có thông báo đặc biệt từ hãng tàu hoặc cảng. Điều này có nghĩa là thậm chí trong các ngày nghỉ, phí lưu vẫn có thể tính vào.
• Nếu chủ hàng chọn dịch vụ đóng hãng tại bãi, họ thường sẽ không mất phí DET, vì thời gian lưu container ở bãi sẽ không được tính.
• Phí DEM và DET có thể khác nhau giữa các hãng tàu. Do đó, bạn cần xem xét giữa các tùy chọn để đảm bảo rằng bạn đang làm việc với hãng tàu phù hợp với nhu cầu của bạn.
• Phí lưu container tại bãi của cảng thường sẽ phụ thuộc vào loại và kích thước container, cũng như số ngày vượt quá thời gian miễn phí.
• Khi đặt chỗ kho bãi, hãy đảm bảo rằng bạn có hợp đồng và điều kiện thỏa thuận liên quan đến phí DEM và DET, để tránh sự hiểu lầm và không gian cho việc giao nhận suôn sẻ và hiệu quả.

Trên đây là chi tiết về phí lưu container và cách tính phí lưu container đơn giản nhất. Tùy thuộc vào từng loại container và thời gian sẽ có phí lưu kho bãi khác nhau. Bạn nên tìm hiểu kỹ về phí lưu container của các hãng tàu và cảng để dự toán trước về khoản chi phí vận chuyển.

Đừng quên theo dõi Rồng Đỏ Container để cập nhật nhanh nhất những thông tin về vận chuyển hàng hóa bằng container và các khoản phí liên quan. Chúng tôi luôn sẵn lòng hỗ trợ tư vấn và giải đáp các loại thùng container 24/7 giúp bạn lựa chọn loại thùng container phù hợp nhất.

Công ty TNHH Tiếp Vận Container Rồng Đỏ

• Trụ sở: 218/19 Tô Ngọc Vân, PK. 3, P. Linh Đông, TP. Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh
• Depot: 24 Lô E, Đường 109A, KDC. Bắc Rạch Chiếc, P. Phước Long A, TP. Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh
• Website: rongdocontainer.com
• Hotline - Zalo: 0938939089

Email: ops@rongdocontainer.com