Phí DOC là gì? Toàn bộ những thông tin quan trọng về phụ phí này

Phí DOC là gì? Có quan trọng không? Khi nào cần đóng? Tất tần tật về DOC FEE là phí gì và những điều bạn cần phải biết.

Khi tham gia hoạt động vận tải giao thương hàng hóa, bạn cần lưu ý hiểu rõ phí DOC là gì để quá trình kinh doanh được thuận lợi. Để hiểu rõ hơn DOC FEE là gì? Có gì khác biệt so với các khoản phí khác? bạn hãy cùng Rồng Đỏ Container tìm hiểu chi tiết trong bài viết dưới đây nhé!

Phí DOC là gì? Vì sao phải đóng phí DOC?

Khái niệm phí DOC (Document Fee) là một loại phí trong lĩnh vực vận chuyển hàng hóa bằng đường biển. Đây là khoản phí đi kèm mà các hãng tàu tính cho việc cung cấp và xử lý các chứng từ liên quan đến vận chuyển hàng hóa. Phí này thường áp dụng cho việc làm hóa đơn vận chuyển (Bill of Lading) hoặc chứng từ khác liên quan đến lô hàng.

Bill of Lading (B/L) là một loại chứng từ quan trọng, phổ biến trong hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường biển. Chứng từ này có vai trò là bằng chứng cho việc hãng tàu đã nhận được hàng từ bên xuất khẩu hàng hóa và cam kết vận chuyển đến địa điểm đích.

Trong quá trình vận chuyển bằng đường biển, hãng tàu sẽ tiến hành làm hóa đơn vận chuyển và cung cấp các thông tin quan trọng như thông tin người gửi hàng, người nhận hàng, thông tin về lô hàng và thông tin về tàu. Phí DOC được tính để bù đắp chi phí cho công việc này.

Phí DOC là phí vận chuyển hàng hóa bằng đường biển

Xem thêm: AMS là phí gì? Có quan trọng không? Khi nào cần đóng

Ai cần phải đóng phí DOC?

Phí DOC (Document Fee) trong hoạt động vận chuyển hàng hóa bằng đường biển áp dụng cho các bên tham gia quá trình cung cấp và xử lý các chứng từ liên quan đến vận chuyển. Dưới đây là những người cần đóng phí DOC:

• Người gửi hàng (Shipper): Người gửi hàng chịu trách nhiệm vận chuyển hàng hóa từ điểm xuất phát đến cảng xuất khẩu. Khi hãng tàu cung cấp và xử lý các chứng từ (đăng ký, ký nhận,…), người gửi hàng sẽ chịu phí DOC như một khoản tiền công cho công việc này.
• Đại lý đầu nước (Forwarding agent): Đại lý đầu nước là một bên trung gian hoạt động như làm hóa đơn vận chuyển và các công việc liên quan đến quá trình xuất khẩu hàng hóa. Khi đại lý đầu nước thực hiện các dịch vụ này, họ sẽ đóng phí DOC cho hãng tàu.
• Người nhận hàng (Consignee): Người nhận hàng chịu trách nhiệm nhận và giao nhận hàng hóa tại cảng nhập khẩu. Trong một số trường hợp, nếu người nhận hàng yêu cầu sửa đổi hoặc điều chỉnh Bill of Lading, họ có thể phải chịu thêm phí Amendment fee.
• Các bên liên quan khác: Ngoài các bên trên, có thể có những người hoặc đơn vị khác liên quan đến quá trình vận chuyển hàng hóa bằng đường biển, như đại lý hải quan, đại lý hàng không, hoặc nhà vận chuyển nội địa. Tùy thuộc vào vai trò và thỏa thuận hợp đồng, những bên này cũng có thể chịu trách nhiệm đóng phí DOC.

Phí DOC phụ thuộc vào nhiều yếu tố khác nhau

Xem thêm: Phụ phí ENS là phí gì? Khi nào cần phải đóng?

Chi phí phát sinh trong DOC FEE?

Trong quá trình hoạt động xuất nhập khẩu hàng hóa, các chi phí phát sinh sau đây thường được tính vào phí DOC:

• Courier fee (Phí chuyển chứng từ): Đây là khoản phí đối với việc chuyển gửi chứng từ đến đích. Khi vận đơn gốc được xuất bản, các bên tham gia trong quá trình vận chuyển cần nhận được bản sao của chứng từ này. Do đó, để gửi chứng từ từ nơi xuất phát đến địa điểm đích, hãng tàu tính phí Courier fee để bù đắp chi phí chuyển phát.
• Amendment fee (Phí chỉnh sửa): Trong trường hợp có sai sót hoặc thay đổi cần được thực hiện trên Bill of Lading, việc điều chỉnh và cập nhật thông tin yêu cầu sự xử lý và phát hành phiên bản mới. Đối với chi phí này, trên thực tế có hai mức giá khác nhau, tùy thuộc vào thời điểm xảy ra sai sót: một là trước khi tàu cập cảng, và hai là sau khi hãng tàu đã tiến hành khai báo thông tin hàng hóa (manifest). Mỗi khu vực có thể có những quy định riêng về việc tính phí này.
• Telex release fee (Phí điện giao hàng): Telex release là một phương thức giao hàng nhanh và thuận tiện. Đối với Surrendered Bill of Lading (B/L đã được trao tay), khi người gửi hàng muốn giao hàng trực tiếp cho người nhận tại cảng nhập khẩu, họ có thể yêu cầu hãng tàu thực hiện Telex release. Phí Telex release được tính để thực hiện việc gửi điện thông báo về việc giải phóng hàng hóa.

Những chi phí phát sinh này là một phần trong quá trình vận chuyển hàng hóa bằng đường biển và được tính vào phí DOC để đảm bảo các dịch vụ liên quan đến chứng từ và hóa đơn diễn ra thuận lợi và đáng tin cậy.

Chi phí phát sinh ảnh hưởng nhiều đến phí DOC

Xem thêm: HBL là gì? Tổng hợp từ A - Z về HBL bạn cần biết

Tránh nhầm lẫn giữa phí DOC và D/O

Để tránh nhầm lẫn giữa phí DOC và phí D/O (Delivery Order Fee), ta cần phân biệt và hiểu rõ sự khác nhau giữa hai loại phí này.

Phí D/O (Delivery Order Fee)

Đây là phí được áp dụng khi hãng tàu cấp lệnh giao hàng cho bên nhận hàng (consignee). Lệnh giao hàng (Delivery Order) được cung cấp bởi hãng tàu nhằm cho phép bên nhận hàng lấy hàng từ cảng nhập khẩu và chuyển đến kho của họ để tiến hành bảo quản và sử dụng hàng hóa. Phí D/O liên quan trực tiếp đến việc xử lý lệnh giao hàng và cho phép người nhận hàng có quyền thực hiện việc nhận hàng và tiếp nhận chúng.

Phí DOC (Document Fee)

Là khoản phí mà các hãng tàu tính cho việc cung cấp và xử lý các chứng từ liên quan đến vận chuyển hàng hóa. Điều này bao gồm việc làm hóa đơn vận chuyển (Bill of Lading) và các chứng từ khác liên quan đến lô hàng. Phí này được tính để bù đắp cho công việc làm các chứng từ và đảm bảo quá trình vận chuyển diễn ra đúng quy trình.

Tóm lại, phí D/O liên quan đến việc cấp phép lấy hàng cho bên nhận hàng và cho phép họ thực hiện việc nhận hàng từ cảng, trong khi phí DOC liên quan đến việc làm các chứng từ và hóa đơn vận chuyển. Chúng là hai khoản phí riêng biệt và cần được hiểu rõ để tránh nhầm lẫn và đảm bảo quá trình xuất nhập khẩu hàng hóa diễn ra suôn sẻ.

Như vậy, bài viết trên Rồng Đỏ Container đã giúp bạn hiểu rõ phí DOC là phí gì. Hãy liên hệ ngay với chúng tôi nếu bạn cần tìm hiểu chi tiết hơn về phí DOC FEE nói riêng và các tin tức, thông tin hỗ trợ về việc mua bán, cho thuê thùng container để vận chuyển hàng hoá, làm kho,…

Công ty TNHH Tiếp Vận Container Rồng Đỏ

• Trụ sở: 218/19 Tô Ngọc Vân, PK. 3, P. Linh Đông, TP. Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh
• Depot: 24 Lô E, Đường 109A, KDC Bắc Rạch Chiếc, P. Phước Long A, TP. Thủ Đức, TP. Hồ Chí Minh
• Website trực tuyến: rongdocontainer.com
• Hotline - Zalo: 0938939089
• Email: ops@rongdocontainer.com